ഗതാഗത അളവുകൾ (L × W × H) | 9230*2360*3260മിമി |
ഭാരം | 15000 കിലോ |
പാറ കാഠിന്യം | എഫ്=6-20 |
ഡ്രില്ലിംഗ് വ്യാസം | Φ105-130 മിമി |
ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് | 430 മി.മീ |
ഫ്രെയിമിന്റെ ലെവലിംഗ് ആംഗിൾ | ±10° |
യാത്രാ വേഗത | മണിക്കൂറിൽ 0-3 കി.മീ. |
കയറാനുള്ള ശേഷി | 25° |
ട്രാക്ഷൻ | 120 കിലോ |
റോട്ടറി ടോർക്ക് (പരമാവധി) | 2800N.m (പരമാവധി) |
ഭ്രമണ വേഗത | 0-120 ആർപിഎം |
ഡ്രിൽ ബൂമിന്റെ ലിഫ്റ്റിംഗ് ആംഗിൾ | 47° മുകളിലേക്ക്, 20° താഴേക്ക് |
ഡ്രിൽ ബൂമിന്റെ സ്വിംഗ് ആംഗിൾ | ഇടത് 20°, വലത് 50° |
വണ്ടിയുടെ സ്വിംഗ് ആംഗിൾ | ഇടത് 35°, വലത് 95° |
ബീമിന്റെ ചരിവ് കോൺ | 114° |
നഷ്ടപരിഹാര സ്ട്രോക്ക് | 1353 മി.മീ |
റൊട്ടേഷൻ ഹെഡ് സ്ട്രോക്ക് | 4490 മി.മീ |
പരമാവധി പ്രൊപ്പല്ലിംഗ് ഫോഴ്സ് | 25 കി.മീ |
പ്രൊപ്പൽഷൻ രീതി | മോട്ടോർ+റോളർ ചെയിൻ |
സാമ്പത്തിക ഡ്രില്ലിംഗിന്റെ ആഴം | 32മീ |
തണ്ടുകളുടെ എണ്ണം | 7+1 დარ |
ഡ്രില്ലിംഗ് വടിയുടെ സവിശേഷതകൾ | Φ76*4000മിമി |
ഡിടിഎച്ച് ചുറ്റിക | കെ40 |
എഞ്ചിൻ | യുചായി YC6L310-H300 |
റേറ്റുചെയ്ത പവർ | 228 കിലോവാട്ട് |
റേറ്റുചെയ്ത ഭ്രമണ വേഗത | 2200r/മിനിറ്റ് |
സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സർ | സെജിയാങ് കൈഷൻ |
ശേഷി | 18m³/മിനിറ്റ് |
ഡിസ്ചാർജ് മർദ്ദം | 17ബാർ |
യാത്രാ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം | ഹൈഡ്രോളിക് പൈലറ്റ് |
ഡ്രില്ലിംഗ് നിയന്ത്രണ സംവിധാനം | ഹൈഡ്രോളിക് പൈലറ്റ് |
ആന്റി-ജാമിംഗ് | ഓട്ടോമാറ്റിക് ഇലക്ട്രോ-ഹൈഡ്രോളിക് ആന്റി-ജാമിംഗ് |
വോൾട്ടേജ് | 24 വി ഡിസി |
സുരക്ഷിത ക്യാബ് | FOPS & ROPS ന്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുക |
ഇൻഡോർ ശബ്ദം | 85dB (A) ന് താഴെ |
സീറ്റ് | ക്രമീകരിക്കാവുന്നത് |
എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് | സ്റ്റാൻഡേർഡ് താപനില |
വിനോദം | റേഡിയോ |