എട്ട് സാധാരണ എയർ കംപ്രസ്സർ വാൽവുകൾ

താപനില നിയന്ത്രണ വാൽവ്

മെഷീൻ ഹെഡിന്റെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് താപനില നിയന്ത്രിക്കുക എന്നതാണ് താപനില നിയന്ത്രണ വാൽവിന്റെ പ്രവർത്തനം. താപ വികാസത്തിന്റെയും സങ്കോചത്തിന്റെയും തത്വമനുസരിച്ച് വാൽവ് ബോഡിക്കും ഷെല്ലിനും ഇടയിൽ രൂപം കൊള്ളുന്ന ഓയിൽ പാസേജിനെ താപനില നിയന്ത്രണ വാൽവ് കോർ നീട്ടിയും ചുരുങ്ങിയും ക്രമീകരിക്കുന്നു, അതുവഴി റോട്ടർ താപനില നിശ്ചിത പരിധിക്കുള്ളിലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഓയിൽ കൂളറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലിന്റെ അനുപാതം നിയന്ത്രിക്കുന്നു എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം.

വൈദ്യുതകാന്തിക വാൽവ്

ലോഡിംഗ് സോളിനോയിഡ് വാൽവ്, വെന്റിങ് സോളിനോയിഡ് വാൽവ് എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിൽ പെട്ടതാണ് സോളിനോയിഡ് വാൽവ്. മീഡിയത്തിന്റെ ദിശ, ഫ്ലോ റേറ്റ്, വേഗത, ഓൺ-ഓഫ്, മറ്റ് പാരാമീറ്ററുകൾ എന്നിവ ക്രമീകരിക്കുന്നതിനാണ് സോളിനോയിഡ് വാൽവുകൾ പ്രധാനമായും കംപ്രസ്സറുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

വിപരീത അനുപാത വാൽവ്

വിപരീത അനുപാത വാൽവിനെ ശേഷി നിയന്ത്രിക്കുന്ന വാൽവ് എന്നും വിളിക്കുന്നു. സെറ്റ് മർദ്ദം കവിയുമ്പോൾ മാത്രമേ ഈ വാൽവ് പ്രാബല്യത്തിൽ വരികയുള്ളൂ. വിപരീത അനുപാത വാൽവ് സാധാരണയായി ബട്ടർഫ്ലൈ എയർ ഇൻടേക്ക് കൺട്രോൾ വാൽവുമായി സംയോജിച്ചാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. വായു ഉപഭോഗത്തിലെ കുറവ് കാരണം സിസ്റ്റം മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുകയും വിപരീത അനുപാത വാൽവിന്റെ സെറ്റ് മർദ്ദത്തിൽ എത്തുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, വിപരീത അനുപാത വാൽവ് പ്രവർത്തിക്കുകയും നിയന്ത്രണ വായു ഔട്ട്പുട്ട് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ കംപ്രസർ എയർ ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ അതേ നിലയിലേക്ക് കുറയുന്നു. വായു ഉപഭോഗം സന്തുലിതമാണ്.

ഓയിൽ ഷട്ട്-ഓഫ് വാൽവ്

സ്ക്രൂ ഹെഡിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന പ്രധാന ഓയിൽ സർക്യൂട്ടിനെ നിയന്ത്രിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു സ്വിച്ചാണ് ഓയിൽ കട്ട്-ഓഫ് വാൽവ്. കംപ്രസ്സർ ഷട്ട്ഡൗൺ ചെയ്യുമ്പോൾ പ്രധാന എഞ്ചിനിലേക്കുള്ള എണ്ണ വിതരണം നിർത്തുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം, ഇത് പ്രധാന എഞ്ചിൻ പോർട്ടിൽ നിന്ന് ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിൽ തെറിക്കുന്നത് തടയുകയും ഷട്ട്ഡൗൺ സമയത്ത് ഓയിൽ ബാക്ക്ഫ്ലോ തടയുകയും ചെയ്യുന്നു.

വൺ-വേ വാൽവ്

വൺ-വേ വാൽവിനെ ചെക്ക് വാൽവ് അല്ലെങ്കിൽ ചെക്ക് വാൽവ് എന്നും വിളിക്കുന്നു, സാധാരണയായി വൺ-വേ വാൽവ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു. കംപ്രസ് ചെയ്ത എയർ സിസ്റ്റത്തിൽ, കംപ്രസ് ചെയ്ത ഓയിൽ-എയർ മിശ്രിതം പെട്ടെന്ന് ഷട്ട്ഡൗൺ ചെയ്യുമ്പോൾ പ്രധാന എഞ്ചിനിലേക്ക് ബാക്ക്-ഇൻജക്റ്റ് ചെയ്യുന്നത് തടയുന്നതിനാണ് ഇത് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്, ഇത് റോട്ടർ റിവേഴ്‌സ് ചെയ്യാൻ കാരണമാകുന്നു. വൺ-വേ വാൽവ് ചിലപ്പോൾ ദൃഢമായി അടയ്ക്കില്ല. പ്രധാന കാരണങ്ങൾ ഇവയാണ്: വൺ-വേ വാൽവിന്റെ റബ്ബർ സീലിംഗ് റിംഗ് വീഴുകയും സ്പ്രിംഗ് തകരുകയും ചെയ്യുന്നു. സ്പ്രിംഗും റബ്ബർ സീലിംഗ് റിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്; സീലിംഗ് റിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന വിദേശ വസ്തുക്കൾ ഉണ്ട്, സീലിംഗ് റിംഗിലെ മാലിന്യങ്ങൾ വൃത്തിയാക്കേണ്ടതുണ്ട്.