ഡൗൺ-ദി-ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും പരിപാലനത്തിനുമുള്ള ഗൈഡ്

3. ഓയിൽ മിസ്റ്റ് ഉപകരണം വൃത്തിയാക്കി ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ഉടനടി ചേർക്കുക

ഇംപാക്ട് ഡ്രില്ലിംഗ് നേടുന്നതിന് ഡൗൺ-ദി-ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് ഒരു ഇംപാക്റ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇംപാക്റ്ററിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ നല്ല ലൂബ്രിക്കേഷൻ ആവശ്യമായ വ്യവസ്ഥയാണ്. കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിൽ പലപ്പോഴും ഈർപ്പം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നതിനാലും പൈപ്പ് ലൈനുകൾ ശുദ്ധമല്ലാത്തതിനാലും ഒരു നിശ്ചിത അളവിലുള്ള ഈർപ്പവും മാലിന്യങ്ങളും ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തേക്ക് ഉപയോഗിച്ചതിന് ശേഷവും ലൂബ്രിക്കേറ്ററിൻ്റെ അടിയിൽ നിലനിൽക്കും. മുകളിൽ പറഞ്ഞവയെല്ലാം ആഘാതകൻ്റെ ലൂബ്രിക്കേഷനെയും ജീവിതത്തെയും ബാധിക്കും. അതിനാൽ, ലൂബ്രിക്കേറ്റർ കണ്ടെത്തുമ്പോൾ, എണ്ണ പുറത്തുവരാത്തപ്പോൾ അല്ലെങ്കിൽ ഓയിൽ മിസ്റ്റ് ഉപകരണത്തിൽ ഈർപ്പവും മാലിന്യങ്ങളും ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, അവ സമയബന്ധിതമായി നീക്കം ചെയ്യണം.

4. റണ്ണിംഗ്-ഇൻ, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ എന്നിവ നടത്തുക
മുഴുവൻ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെയും ശക്തിയുടെ ഉറവിടമാണ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ. ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിൻ്റെ ക്ലൈംബിംഗ് കഴിവ്, പ്രൊപ്പൽഷൻ (ലിഫ്റ്റിംഗ്) ഫോഴ്‌സ്, റൊട്ടേഷൻ ടോർക്ക്, റോക്ക് ഡ്രില്ലിംഗ് കാര്യക്ഷമത എന്നിവയെ ഇത് നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. സമയോചിതമായ അറ്റകുറ്റപ്പണിയും പരിപാലനവുമാണ് ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ്ഗിന് ഒപ്റ്റിമൽ കാര്യക്ഷമത കൈവരിക്കുന്നതിന് മുൻവ്യവസ്ഥ.

5. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടർ വലിക്കുന്നത് തടയാൻ എയർ ഫിൽട്ടർ വൃത്തിയാക്കുക
ഡൗൺ-ദി-ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് സൃഷ്ടിക്കുന്ന പൊടി ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിലും ജീവിതത്തിലും ഗുരുതരമായ പ്രത്യാഘാതം ഉണ്ടാക്കും. അതിനാൽ, ഘടനയിൽ രണ്ട്-ഘട്ട എയർ ഫിൽട്ടർ സജ്ജീകരിക്കേണ്ടത് വളരെ ആവശ്യമാണ് (ആദ്യ ഘട്ടം ഡ്രൈ പേപ്പർ കോർ എയർ ഫിൽട്ടർ ആണ്, രണ്ടാം ഘട്ടം ഓയിൽ-ഇമേഴ്സ്ഡ് എയർ ഫിൽട്ടർ ആണ്). കൂടാതെ, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഇൻപുട്ട് എയർ ഡക്റ്റ് വർദ്ധിപ്പിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, പൊടി മുതലായവ ശരീരത്തിൽ പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയാൻ ശ്രമിക്കുകയും തേയ്മാനത്തിനും സിലിണ്ടർ പുൾക്കും കാരണമാകുകയും ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ സേവനജീവിതം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും വേണം. കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് പ്രവർത്തിച്ചതിന് ശേഷം ഡൗൺ-ദി-ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് വൃത്തിയാക്കണം.