ഡൗൺ-ദി-ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും പരിപാലനത്തിനുമുള്ള ഗൈഡ്

3. ഓയിൽ മിസ്റ്റ് ഉപകരണം വൃത്തിയാക്കി ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ഉടനടി ചേർക്കുക.

ഇംപാക്ട് ഡ്രില്ലിംഗ് നേടുന്നതിനായി ഡൗൺ-ദി-ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് ഒരു ഇംപാക്റ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇംപാക്റ്ററിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ നല്ല ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഒരു ആവശ്യമായ വ്യവസ്ഥയാണ്. കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിൽ പലപ്പോഴും ഈർപ്പം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നതിനാലും പൈപ്പ്‌ലൈനുകൾ വൃത്തിയുള്ളതല്ലാത്തതിനാലും, ഒരു നിശ്ചിത അളവിലുള്ള ഈർപ്പവും മാലിന്യങ്ങളും പലപ്പോഴും ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തേക്ക് ഉപയോഗിച്ചതിന് ശേഷവും ലൂബ്രിക്കേറ്ററിന്റെ അടിയിൽ നിലനിൽക്കും. മുകളിൽ പറഞ്ഞവയെല്ലാം ഇംപാക്റ്ററിന്റെ ലൂബ്രിക്കേഷനെയും ആയുസ്സിനെയും ബാധിക്കും. അതിനാൽ, ലൂബ്രിക്കേറ്റർ കണ്ടെത്തുമ്പോൾ എണ്ണ പുറത്തുവരാതിരിക്കുകയോ ഓയിൽ മിസ്റ്റ് ഉപകരണത്തിൽ ഈർപ്പവും മാലിന്യങ്ങളും ഉണ്ടാകുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ, അവ യഥാസമയം നീക്കം ചെയ്യണം.

4. ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ റണ്ണിംഗ്-ഇൻ, ഓയിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ എന്നിവ നടത്തുക
മുഴുവൻ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെയും ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സ് ഡീസൽ എഞ്ചിനാണ്. ഇത് ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന്റെ ക്ലൈംബിംഗ് കഴിവ്, പ്രൊപ്പൽഷൻ (ലിഫ്റ്റിംഗ്) ബലം, റൊട്ടേഷൻ ടോർക്ക്, റോക്ക് ഡ്രില്ലിംഗ് കാര്യക്ഷമത എന്നിവയെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. സമയബന്ധിതമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും പരിപാലനവും ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന് ഒപ്റ്റിമൽ കാര്യക്ഷമത കൈവരിക്കുന്നതിന് മുൻവ്യവസ്ഥയാണ്.

5. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടർ വലിക്കുന്നത് തടയാൻ എയർ ഫിൽട്ടർ വൃത്തിയാക്കുക.
ഡൗൺ-ദി-ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുന്ന പൊടി ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ പ്രവർത്തനത്തെയും ആയുസ്സിനെയും സാരമായി ബാധിക്കും. അതിനാൽ, ഘടനയിൽ രണ്ട്-ഘട്ട എയർ ഫിൽട്ടർ സജ്ജീകരിക്കേണ്ടത് വളരെ അത്യാവശ്യമാണ് (ആദ്യ ഘട്ടം ഒരു ഡ്രൈ പേപ്പർ കോർ എയർ ഫിൽട്ടറാണ്, രണ്ടാമത്തെ ഘട്ടം എണ്ണയിൽ മുക്കിയ എയർ ഫിൽട്ടറാണ്). കൂടാതെ, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഇൻപുട്ട് എയർ ഡക്റ്റ് വർദ്ധിപ്പിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, പൊടി മുതലായവ ശരീരത്തിൽ പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയാനും തേയ്മാനം, സിലിണ്ടർ പുൾ എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നത് തടയാനും ശ്രമിക്കുക, ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക. ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തേക്ക് പ്രവർത്തിച്ചതിന് ശേഷം ഡൗൺ-ദി-ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് വൃത്തിയാക്കണം.