ഓയിൽ-ഫ്രീ സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറും ഓയിൽ-ഇഞ്ചെക്റ്റഡ് സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം

ഓയിൽ ഫ്രീ സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസർ

ആദ്യത്തെ ഇരട്ട-സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറിന് സമമിതി റോട്ടർ പ്രൊഫൈലുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, കൂടാതെ കംപ്രഷൻ ചേമ്പറിൽ കൂളൻ്റ് ഉപയോഗിച്ചില്ല. ഓയിൽ ഫ്രീ അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രൈ സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറുകൾ എന്നാണ് ഇവ അറിയപ്പെടുന്നത്. ഓയിൽ ഫ്രീ സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറിൻ്റെ അസമമായ സ്ക്രൂ കോൺഫിഗറേഷൻ ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമതയെ വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, കാരണം ഇത് ആന്തരിക ചോർച്ച കുറയ്ക്കുന്നു. റിവേഴ്സ് റൊട്ടേഷനിൽ റോട്ടറുകൾ സമന്വയിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും സാധാരണമായ ഉപകരണമാണ് ബാഹ്യ ഗിയറുകൾ. റോട്ടറുകൾ പരസ്പരം അല്ലെങ്കിൽ ഭവനവുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്താൻ കഴിയാത്തതിനാൽ, കംപ്രഷൻ ചേമ്പറിൽ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ആവശ്യമില്ല. അതിനാൽ, കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു പൂർണ്ണമായും എണ്ണ രഹിതമാണ്. കംപ്രഷൻ പോയിൻ്റിൽ നിന്ന് ഇൻടേക്കിലേക്കുള്ള ചോർച്ച കുറയ്ക്കുന്നതിനാണ് റോട്ടറും കേസിംഗും കൃത്യമായി നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇൻടേക്ക്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പോർട്ടുകൾ തമ്മിലുള്ള ആത്യന്തിക സമ്മർദ്ദ വ്യത്യാസത്താൽ ബിൽറ്റ്-ഇൻ കംപ്രഷൻ അനുപാതം പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. അതുകൊണ്ടാണ് ഓയിൽ-ഫ്രീ സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറുകൾ ഉയർന്ന മർദ്ദം കൈവരിക്കുന്നതിന് സാധാരണയായി കംപ്രഷനും ബിൽറ്റ്-ഇൻ കൂളിംഗും നടത്തുന്നത്.

https://www.sdssino.com/oil-free-air-compressor-pog-series-product/