ഡ്രില്ലിംഗ് കാഠിന്യം | f=6-20 |
ഡ്രെയിലിംഗ് വ്യാസം | Φ135-190 മി.മീ |
സാമ്പത്തിക ഡ്രെയിലിംഗിൻ്റെ ആഴം (ഓട്ടോമാറ്റിക് എക്സ്റ്റൻഷൻ വടിയുടെ ആഴം) | 35 മീ |
യാത്ര വേഗത | മണിക്കൂറിൽ 3.0 കി.മീ |
കയറാനുള്ള ശേഷി | 25° |
ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് | 430 മി.മീ |
പൂർണ്ണമായ യന്ത്രത്തിൻ്റെ ശക്തി | 298kW |
ഡീസൽ എഞ്ചിൻ | കമ്മിൻസ് QSZ13-C400 |
സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സറിൻ്റെ സ്ഥാനചലനം | 22m³/മിനിറ്റ് |
ഡിസ്ചാർജ് മർദ്ദം സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സറിൻ്റെ | 24 ബാർ |
ബാഹ്യ അളവുകൾ (L × W × H) | 11500*2716*3540എംഎം |
ഭാരം | 23000 കിലോ |
ഗൈറേറ്ററിൻ്റെ കറങ്ങുന്ന വേഗത | 0-118r/മിനിറ്റ് |
റോട്ടറി ടോർക്ക് | 4100എൻ.എം |
പരമാവധി ഫീഡ് ഫോഴ്സ് | 65000N |
ബീം ചരിവ് കോൺ | 125° |
വണ്ടിയുടെ സ്വിംഗ് ആംഗിൾ | വലത് 97°, ഇടത് 33° |
ഡ്രിൽ ബൂമിൻ്റെ സ്വിംഗ് ആംഗിൾ | വലത് 42°, ഇടത് 15° |
ഫ്രെയിമിൻ്റെ ലെവലിംഗ് ആംഗിൾ | 10° മുകളിൽ, 10° താഴേക്ക് |
നഷ്ടപരിഹാര ദൈർഘ്യം | 1800 മി.മീ |
ഡിടിഎച്ച് ചുറ്റിക | കെ 5, കെ 6 |
ഡ്രില്ലിംഗ് വടി (ഡ്രില്ലിംഗ് വടിയുടെ Φ× നീളം) | Φ89*5000mm/Φ102*5000mm |
പൊടി നീക്കം ചെയ്യുന്ന രീതി | വരണ്ട (ഹൈഡ്രോളിക് സൈക്ലോണിക് ലാമിനാർ ഫ്ലോ)/നനഞ്ഞ (ഓപ്ഷണൽ) |
വിപുലീകരണ വടിയുടെ രീതി | ഓട്ടോമാറ്റിക് അൺലോഡിംഗ് വടി |
ഓട്ടോമാറ്റിക് ആൻ്റി-ജാമിംഗ് രീതി | ഇലക്ട്രോ ഹൈഡ്രോളിക് കൺട്രോൾ ആൻ്റി-സ്റ്റിക്കിംഗ് |
ഡ്രെയിലിംഗ് വടി ലൂബ്രിക്കേഷൻ രീതി | ഓട്ടോമാറ്റിക് ഓയിൽ കുത്തിവയ്പ്പും ലൂബ്രിക്കേഷനും |
ഡ്രെയിലിംഗ് വടിയുടെ ത്രെഡിൻ്റെ സംരക്ഷണം | ഡ്രെയിലിംഗ് വടിയുടെ ത്രെഡ് സംരക്ഷിക്കാൻ ഫ്ലോട്ടിംഗ് ജോയിൻ്റ് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു |
ഡ്രില്ലിംഗ് ഡിസ്പ്ലേ | ഡ്രില്ലിംഗ് കോണിൻ്റെയും ആഴത്തിൻ്റെയും തത്സമയ പ്രദർശനം |