
| ഡ്രില്ലിംഗ് കാഠിന്യം | എഫ്=6-20 |
| ഡ്രില്ലിംഗ് വ്യാസം | Φ80-105 മിമി |
| സാമ്പത്തിക ഡ്രില്ലിംഗിന്റെ ആഴം | 25 മീ |
| യാത്രാ വേഗത | 2.5/4.0 കി.മീ/മണിക്കൂർ |
| കയറാനുള്ള ശേഷി | 30° |
| ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് | 430 മി.മീ |
| പൂർണ്ണമായ മെഷീനിന്റെ ശക്തി | 162 കിലോവാട്ട് |
| ഡീസൽ എഞ്ചിൻ | യുചായി YC6J220-T303 |
| സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സറിന്റെ ശേഷി | 12m³/മിനിറ്റ് |
| ഡിസ്ചാർജ് മർദ്ദം സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സർ | 15 ബാർ |
| പുറം അളവുകൾ (L × W × H) | 7800*2300*2500മി.മീ |
| ഭാരം | 8000 കിലോ |
| ഗൈറേറ്ററിന്റെ ഭ്രമണ വേഗത | 0-120r/മിനിറ്റ് |
| റോട്ടറി ടോർക്ക് (പരമാവധി) | 1680N.m (പരമാവധി) |
| പരമാവധി പുഷ്-പുൾ ഫോഴ്സ് | 25000 എൻ |
| ഡ്രിൽ ബൂമിന്റെ ലിഫ്റ്റിംഗ് ആംഗിൾ | 54° കൂടി, 26° താഴേക്ക് |
| ബീമിന്റെ ചരിവ് കോൺ | 125° |
| വണ്ടിയുടെ സ്വിംഗ് ആംഗിൾ | വലത് 47°, ഇടത് 47° |
| ലാറ്ററൽ തിരശ്ചീന സ്വിംഗ് വണ്ടിയുടെ ആംഗിൾ | വലത്-15° ~ 97° |
| ഡ്രിൽ ബൂമിന്റെ സ്വിംഗ് ആംഗിൾ | വലത് 53°, ഇടത് 15° |
| ഫ്രെയിമിന്റെ ലെവലിംഗ് ആംഗിൾ | 10° കൂടി, 9° താഴേക്ക് |
| ഒറ്റത്തവണ അഡ്വാൻസ് ദൈർഘ്യം | 3000 മി.മീ |
| നഷ്ടപരിഹാര ദൈർഘ്യം | 900 മിനിറ്റ് |
| ഡിടിഎച്ച് ചുറ്റിക | എം30 |
| ഡ്രില്ലിംഗ് വടി | Φ64*3000മിമി |
| പൊടി ശേഖരിക്കുന്ന രീതി | ഡ്രൈ ടൈപ്പ് (ഹൈഡ്രോളിക് സൈക്ലോണിക് ലാമിനാർ ഫ്ലോ) |